４５０クラスＭＤ５００Ｅが完成しました。
パソコンでシールを印刷し、キャノピーの左右ドアガラスはバキュームフォームでプラ板を成型。
このクラスのスケールヘリは少しパーツをデフォルメしたほうがリアルさが増すような気がします。

どっかにマルチローターヘッド売ってないかなぁ。

久々に毎週末、秘密基地にこもっての作業でした。
やっていたのは４５０クラスのスケールヘリのレストア。
本日無事にテストフライトが完了しました。



ベースとなったのはこのスケール機。
中身はタロット４５０。
知り合いから「もう使わないのでもらって」というありがたいお言葉と共に
我が家にやってきました。（写真は別の機体のものを借用）

実際は尾翼は無い、キャノピーがグラグラ、中身は振動出まくりのガタガタ状態。



まずは外装の修理。ドアヒンジ、ステップ、パネルラインなど改造しまして
もとの塗装を剥がして、実機にあるカラーリングで整えてみました。
中身はスタビレスに改造し、フレーム、テールパイプの強化を実施。
できればマルチローターが良かったんですけどね・・・。





尾翼はバルサで新作、アンチコリジョンンライトｘ２個はダイソーの
自転車用点滅ライトを改造して取り付けました。
もちろんスキッド先端の赤緑のライトもこのとおり点灯します。



本日のテストフライトは６０クラスジェットレンジャーがお供に。
４５０電動が総重量１ｋｇちょっとに対して６ｋｇオーバーの機体はヘビーですね(^^;)
ＭＤ５００Ｅの飛びは、いたって普通。スケール感たっぷりのフライトができるよう
頑張ります！(^^)/

ハイウエイカー

今から２５年ほど前に流行した高速道路料金のプリペイドカード。
当時は現在のＥＴＣのようなシステムがなく、高速道路の料金は
現金かクレジットカードかハイウエイカードかの３択でしたっけ。

テレフォンカードのような存在で、定額で＋αの料金体系だったような
気がします。
たまたま、カミさんと高速道路を走っていて、そんな話題になりました。

あの頃は、高速走って逢いに来てくれたカミさんに、ハイウェイカードを
買ってあげったっけねぇとか。

テレフォンカードと同じ位置づけですね。
古き良き日本の時代の思い出です。

秋の彼岸から１ヶ月も外れてますが、今年も彼岸花がきれいに咲きました。



毎年、地本の方々が川岸の整備に力を入れ、見事な彼岸花が咲き誇っていました。



年々白い花が増えているような気がします。
真っ赤な花の中に、ほんの少し白い花が咲いている姿は美しいですねぇ。

先月に行われた愛知県防災訓練に参加したヘリコプター達。
別のアングルから撮影した写真を公開します。










やっぱ、青い空はいいですねぇ。(^^♪

ラグビートップリーグが９月１日開幕しました。
熱狂的なファンではありませんが、昨年からときおり観戦しております。

この日は、ヤマハ発動機　ＶＳ　コカ・コーラ　トヨタ自動車　ＶＳ　サントリー
の２戦が、豊田スタジアムで行われました。　久々の豊スタです(^^)/

あいにく、夕方からは雨が強くなってきましたが、トヨタとサントリーの試合が
始まる頃には雨があがり、秋のような心地よい風がスタジアム内に。



大差でヤマハ発動機が勝利した第１試合と比べて、第２試合は前半なかなか
点が入らない展開。
後半になり王者サントリーを窮地に追い込むトヨタ自動車。
ところが、残り数分から５点を追うサントリーの猛攻撃。
必死で守るトヨタ自動車・・・どうなる！？
プレーのたびにスタジアム内は怒涛の歓声がとどろきます。

と、ここで帰りのバスの時間がせまり、スタジアムを後に(T_T)
豊田市発の名鉄バスは２１時代が最終なんです。なんと。

最後はトヨタ自動車のファウルでサントリーがペナルティトライで
逆転勝利したようです！　それにしても、すごい試合でした(^^♪

この日の豊田スタジアムは３万人を超える観客が入ったそうで
トップリーグ観客動員記録を更新したそうな。
来年はラグビーワールドカップも開催されるとのことで
この人気、まだまだ続きそうですね。

夏休みのバテバテ体調が回復しないまま。連休後最初の日曜日。
愛知県津島市にて今年の愛知県防災訓練が開催されましたので、撮影に行ってきました。
気温３６度・・・屋外活動は危険です。



陸上自衛隊のＵＨ－１Ｊからリペ降下した隊員さんたちは、撮影している私たちのすぐ横をダッシュ！



海難救助に出発するも、訓練会場に予定通り現れたＡＷ１３９。あまりの低高度ホイスト降下で
撮影している人たちは皆、砂ぼこりの洗礼を・・・(T_T)
海保さん、ちょっと低すぎ。



我らがわかしゃち君はスライド降下で屋内プール屋上に隊員さんを投入。



愛知県警のＢＫ１１７Ｃ２は、照り返しに青の機体カラーがとても映えました(^^)/



有名人の某隊長さん率いる名古屋市消防航空隊、のぶなが君はホイストでのピックアップ後
なぜか周回してローパスして津島市民病院へ。
防災訓練でローパスって・・・？

汗だく、砂まるけ、へとへとの防災訓練でしたが、久々のメジャー訓練撮影で
楽しかった夏の思い出になりました。

夏休みに入っても酷暑続きの豊田市。とにかく暑い(^^;)
とりあえず初日は、まだ涼しい（？）うちに庭仕事をこなし。

お昼からは豊田市駅前にできたイオンシネマのKitaraに
「劇場版コードブルー」を鑑賞しにいってきました。

個人的には、そこそこ面白かったな、といった感想ですが
最近の映画はどこまでが実写でどこからがＣＧなのか
わからないシーンが多いですねぇ。

そんな中、ひとつあれ？って思ったシーンがありました。
東京湾海ほたるでの事故、救助のシーンで１機のドクターヘリ
が離陸していく。このドラマではお目にかかることのない
フェネストロン機。中日本航空もＥＣ１３５で参加か？と思いきや
なんかキャビンが変・・・。
ＭＤ５００フェネストロン仕様ですかね。
初めて見た！！すげ～？？？？って私の見間違い？？

連日猛暑が続いている日本列島。
こちら愛知県豊田市も全国３位を記録するなど、日本一をうたってもおかしくない
地域になりました。
公式では最高気温３９．６℃ですが我が家の庭では軽く４０℃を超えてました。(T_T)
そんな日は、暑気払いということで冷たい焼酎ロックを一杯！！（なんで？）

霧島シリーズの茜霧島が夏にはピッタリかと。

ほんのり柑橘系の香りがする、この焼酎が夏らしいです。



こちらは職場の飲み会で差し入れる予定の１本。
地元岡崎の地酒です。




考の司（こうのつかさ）純米大吟醸　神水　です。
こんなお酒を買うなんて年に１度あるかないか。
いったいどんな風味がするんでしょうね。
楽しみです。(^^)/

毎月第１土曜日はボランティアのおもちゃ病院に参加しています。
おもちゃの故障でよくあるのが、プラスチック製のギヤ割れ。
通常この手のギヤはＰＯＭ（ポリアセタール樹脂）が使われていて
接着はできないに等しい。
今回は、レジンで作り直しをすることに。



今回のギヤは中央に２．５ｍｍ□のシャフトが通っているので
この穴も再生する必要があり、まずはダミーのシャフトを製作。
この後、割れたギヤを瞬間接着剤で仮止めしてシャフトの周囲に
レジンで補強部分を製作してから一旦シャフトを抜きます。



こんな感じでオス型ができたら、ダイソーのおゆまる君でギヤの
メス型取りをしました。なるべくオス型に密着するように、特に
歯の部分は慎重に。



はい、こんな感じになりました。シャフト穴用の四角い中子もうまく再現できました。



アクリルレジンを積層していきますが、気泡ができないように筆を使って慎重に
埋めていきます。



固着後にメス型から取り出し、余分な部分をヤスリとサンドペーパーで研ぎ出し。
仕上げに目立てヤスリで歯面を修正して完成。



ＰＯＭと比較して自己潤滑性能が無いので表面に液体フッ素樹脂を塗りました。
使用前にかみ合わせ調整をしてシリコングリスを塗布すればそこそこ使える
と思います。

梅雨明け間近の愛知県。とにかく暑い。
駐車していた車の外気温度計は３６℃をさしていました。
まだ体が暑さに慣れていないので、かなりつらいですね。

夕方になって西日となってきたので、愛車を引きずり出して撮影。
まあ、すぐに家の中に退避しましたけどね。

墜落破損したエアスキッパー５０が復活しました。



テールパイプは市販のアルミパイプを通販で購入して、長さと取り付け部を加工。
テールサポートは手元にあったカーボンパイプとガラクタ箱の中に眠っていた
Ｋ＆Ｓのサポーターエンドで補修。

テールパイプの剛性が上がったためか、飛行中の音が幾分静かになったような
気がしました。

もう次はないかな。アラインのＴ－ＲＥＸ６００ＮＸが出るようなので、次回落ちたら
鞍替えしようかなぁ。

数年前に母の日のプレゼントとしてカミさんに贈ったカーネーションが今年も満開になりました。
植えてある環境が良いのだと思いますが、通常、鉢植えで購入したものは、ここまで咲かないとの事。
いったい何が幸いしているのか不思議です。



もうひとつは、贈られたもの。
娘の初任給でプレゼントされた、江戸切子です。
以前、１００円均一で購入したものがありましたが、やっぱ本物は違います。
こいつでグイっとやる冷酒は、さぞかしうまいんだろうなぁ～。

無理をするものじゃありませんね。

パーツ入手の難しいエアースキッパー５０を、数年ぶりに落としちゃいました。
手持ちの予備品やら、なんとか使えそうな別機体の部品やらで復旧を試み
なんとかここまでの修復。

箱の中身は無事な部品ですが、いかんせん、大事なモノが手に入らず組めない。



これこれ、テールパイプがこのとおり。
今回は草むらに落ちたのですが、姿勢がよろしくなかった。

いくつかの通販サイトを回ってみましたが、ＪＲヘリのテールパイプは
いずれも外径２２ｍｍで長さ違いだけ。
でも、ほぼ在庫なし。
あっても送料入れると数千円とかなり、お高い・・・。

数年前ならどこの模型屋さんにもあったはずの部品なのに～。

そこで、考えたのが一般のアルミパイプ。
わずかに１社だけでしたが、外径２２ｍｍｘ１０００ｍｍのものが
数百円で販売されていました。送料の方が高いのは最近の事情。
それでも１３００円でお釣りがくる。(^^)/☆☆

また創意くふうの意欲がメラメラとわいてきました。
これぞラジコンライフの醍醐味です。

社会人として生活を始めた数十年前から付き合いのあった友人が、今日、逝きました。
難病だと分かった２年半前から完治を祈ってきたのですが、ついに力尽きた。
先月、お見舞いに行ったときは、すでに余命を宣告されており、気持ちよさそうに
ただただ眠っているだけでした。

この歳になると、僕自身、さすがに全くの健康体というには忍びなく、同じ年代の
誰もが何らかの持病を持ち合わせるもの。

でも、早すぎる。

言葉もありません。

我が家のアグスタＡ１０９に新しいパイロットが着任しました。
青い瞳のイケメンです。



ベースはダイソーの３００円人形です。



パイロットスーツも作ってみました。



こんな感じですかね。



雰囲気がずいぶんと変わりました。
って、窓に肘をかけての操縦はありえませんね～(^^;)



アップで見てもそこそこ、いい感じです。
ＧＷはお天気が良さそうなので、ラジコンヘリ日和になりそうです。

娘が新社会人になった記念に、仕事先からいただいたボールペン。
高級そうな入れ物に入っているＰＵＲＥ　ＭＡＬＴという三菱ボールペンの
ブランドボールペンだそうな。酒樽から作るとか。
スゲ～な～って思いながら開けてみた。



ん？　どこかで見たような気がする。え～っと・・・。



あった、あった！長年仕事やら家事やらで使い倒した、ＪＴＥＫＴの記念品。
いつも座っているパソコンテーブルのペン立てに置いてあり、毎日使う日用品でした。
豊田工機がＪＴＥＫＴになった時にいただいた、そのもの。
へぇ～そんなに良いもの使ってたんだ。
改めてあの頃のＪＴＥＫＴさん、スゲ～なぁ。

話変わって、先日のAmazonプライムの件、やっとわかりました。
注文品をカゴに入れて注文確定するときにクリックする黄色い
ところに「プライム会員になる」みたいなことが書いてある。
その左には青い小さい文字で「会員にならない」と。
注意書き程度にしか思わない巧妙な手口。やっぱな。
気が付かなんだわ。

通販でのトラブルがちょいちょい発生している今日この頃。
今度は郵便でのトラブル。

最近、遅配がひどいんです。
近所の郵便局から投函された普通郵便の配達が１週間後だったり。
（手持ちが一番早かった）
この時期、大切な書類とかが送られてくるのが多いんですが、期日までに
間に合うか、間に合わないかくらいのギリギリで配達されます。
名古屋市中村区から土日を挟んで６日もかかってます。
飛脚でも翌日には届くでしょう。

先日も会社でＪＡＦメイトの記事の話題になったんですが
そう言えば、今月はまだ見てないなぁって思ってました。
それが届いたのは数日後。やっぱ遅いよな・・・。

日本郵便はあぐらをかいてないか？

毎月の通販生活が生活習慣病化している私。
それでもトラブルにならないよう、カードを管理しているサイトと
インターネットバンキングのチェックは欠かせません。

そんな中、カード管理サイトをチェックしている時に、とある
請求に目が留まりました。

Ａｍａｚｏｎプライムカイヒ　￥４００

ん？入会した覚えはないが。
請求日は確かにＡｍａｚｏｎで買い物をしたタイミング。

あれ？間違ってプライム会員お試しで買い物したのか？？
とりあえず購入履歴やら受注メールを調べるも、そんな履歴はなし。

退会の手続き方法が見つかったので、即、退会手続きを済ませました。
後日返金してくれそうな文言もあったので、期待してますが・・・。

こまめにカード使用履歴とかをチェックしてないと￥４００なんて
気が付かずに埋もれてしまいそうで、怖いことです。

今年も３月１１日がやってきました。
私がアメリカから帰国してまだ国内の仕事が手に付かず空回りしていたあの日。
尋常とは思えないゆっくりとした大地の動きに、阪神大震災の悲惨な光景が
蘇った一瞬でした。

どこかでたいへんな事が起きている、と直感した。

私の友人達はあの日、かの地にいました。宮城、福島・・・。

幸いにも難を逃れ、大事には至りませんでしたが、たいへんな苦労をされたかと
思うと、他人事ではいられませんでした。でも、なかなか連絡がつかず、メールの
返信があったのは数日後のこと。無事だった。ホっとした。

数年前に東北を旅した時に大震災の傷跡を案内してもらいました。
正直言葉にならない・・・。

あれから７年。彼らの心の中の時間は進んでいるのだろうか、止まっているのだろうか。

久々に彼らの顔を見たいと思った１日でした。