夏の終わりというか、秋の始まりというか微妙なとある晴れた日。
何気なく空を見上げたら、とてもきれいな雲が。

太陽の上側にあるうろこ状の雲が虹色にキラキラしていました。

「彩雲」という自然現象らいいのですが、時間とともに変化していく姿が
オーロラのようで幻想的でした。

Ａｃｅｒの７インチタブレット　ＩＣＯＮＩＡ　ＴＡＢ　Ａ１００　を買ってから数年が経ちました。
ＷｉＦｉ専用タブなんですが、オリジナルはアンドロド3.2.1
さすがに最近のアプリは対応していないようで、Googleドライブとか楽天KOBOとかの
アップデートで蹴られてしまう。

そこで海外版のアンドロイドアップデートを試してみることにしました。
日本語対応ができるかどうかが心配。

結果は、休日１日かけて四苦八苦しながらも下記のとおりです。



なんとかアンドロイド４．０．３にアップデート完了。
日本語入力もGoogl日本語入力システムを入れることで携帯電話並みの入力が可能に。

これでおじさんもＬＩＮＥデビューを果たすことができました。

ＡＤＰＣサポーターズと、いつもお世話になっている航空隊関係者の皆さんとの私的懇親会が
名古屋市栄のビアガーデン「マイアミ」さんで開催され、私にも声を掛けていただきました。

夕方から小雨の降るお天気でしたが、ここは屋根付きビヤガーデンということで
あいにくのお天気もなんのその。とても盛り上がりました。

ＡＤＰＣサポーターズのメンバーからは今回の機体更新を記念していくつかの記念品を
作成していただき、ありがたく頂戴させてもらいました。

最近はラジコンヘリのほうに熱が入っている私ですが、お付き合いしていただける
皆さんとの絆を大切に、末永く愛知県防災航空隊を支援応援していきたいと思っています。

夏休みがもうすぐ終わろうとしています。
今年の夏はスッキリしない天候と相まって、精神的にモヤモヤした状態が続いています。

そんな中、愛知県常滑市のコストコに、１か月に２回も買い物にでかけてしまいました。

今日のお目当てはこの弾薬箱。大小２個セットで税込み￥２，２５８

リチウムポリマーバッテリーを保管しておくのにちょうどよい米軍弾薬箱は１個あたり
￥３，０００くらい～が相場のようなので、かなりお得感があります。
昔はもうちょっと安いものが米軍実物放出品として売られていた記憶があります。



なんでも米軍発注がキャンセルになったため、製造している会社がコストコに卸している
商品だという話が出回ってますが、本当のところはどうなんだろう？といったのが私の感想です。
ちなみに　「中国製」　と書いてありました。



作りはしっかりとしていて、パッキンも頑丈。確かに戦場で使われても遜色ないかも。



以前ラジコンクラブでいただいた賞品の弾薬箱（右）はバッテリー保管ケースとして使っており
小サイズの物は、並べてみても全く同じだということが判ります。

さて何に使うとするか。

アメリカから帰国して早６年半。
これまでずっとキーホルダー代わりに使ってきたビクトリノックス・クラシック。

この小さなマルチツールについてきている刃渡り３ｃｍ程度のナイフでも
目的もなく所持していると軽犯罪法違反になることがあるとか。
「あれば便利」　は目的ではないか・・・。



こいつの良いところは、よく切れるハサミとピンセットと爪楊枝。
小袋を開けるのになかなか力が入らないときに便利でした。
まあ、ナイフは無くても、あまり困らなかったような。

しかしながら、こんなに可愛い奴が原因でケーサツのご厄介になるのは
少々困りますよね。

そこでコレクションの中から次に選んだのは、レザーマン　マイクラ。



これのナイフを外してしまえばいいのでは？と思い、分解してワッシャをかませてみました。
ビクトリノックスは分解できませんが、レザーマンは大体の製品が分解再組立て可能です。
（一番左に入っていたナイフを外して内径４ｍｍのワッシャを２枚入れました。）



ビクトリノックスに比べて少々重いです。
もうちょっと良さげなミニマルチツールでも探しましょうか。

今年の夏に名古屋城で捕獲されたアリゲーターガーという外来魚の展示があるというので
２０年ぶりくらいの碧南水族館に寄ってみました。

珍しいというだけで特に興味津々なわけではありません。
というよりか、間近で見ると気持ち悪く、怖いです。

その後は常滑のコストコで買い物をして帰宅。

夕方はアグスタの調整がなかなか進まない中、搬送用のスタンドを、有り合わせの材料で製作。



プリウスαに据え付けてあるヘリ用スタンドに合わせて作ってみました。
こんな感じですかね。



材料はＭＤＦ（Medium Density Fiberboard）９ｍｍ板と、屋根の日よけ製作で余った塩ビ水道パイプ。
ラッカーで塗っただけですけど、電動機用なら十分かと思います。

梅雨明けが秒読み段階に入ってきましたね。来週あたりは発表されるかも。
そうなると、暑い暑い愛知の夏がやってきます。

毎年この土地の最高気温は公式発表以上に上がり、３８℃くらいは普通。

秘密基地内にて作業するにも限界というものがあります。

今年はついにウィンドエアコンを取り付けましたが、屋根が焼けていては
効果がすくない。そこで日よけを付けることにしました。



塩ビ管でフレームをつくり、農業用遮光ネットを通販で手に入れ、ＤＩＹで頑張る事１日。
屋根と遮光ネットの間に隙間を作る事で直射日光を遮りつつ、空気の流れを確保。

結果は炎天下外気温３７℃の時で部屋の天井部は触っても熱くない程度。
以前は４０℃以上ありましたから、そこそこ効果はあるようです。

この夏は熱中症にならずに、なんとか乗り切れそうか。

いよいよスケールアグスタ、テスト飛行の日が来ました。
さてどんな飛び方をしてくれるのか。

結論から言うと、とりあえず浮いた、程度です。

エレベーターがふわふわと動き、全く安定したホバリングにならない。
ミソスリに近い挙動なので、回転数を変えてみたが収まらない。

やっぱヘッドダンパーを外してリジットカラーにすべきか悩みます。
ＴＧＺ３８０　３軸ジャイロの設定が良くないのか。

３輪なので離着陸は特に気を使いますが、ホバリングが安定しないので
左右に揺られながらの着陸となってしまい、後輪が何度も曲がってしまう。
少し強度不足だな。

改良点がたくさん見つかったテスト飛行でした。



２ｍｍ厚のアルミ板脚はさすがに弱かったみたいなので
１０ｍｍアルミブロックから脚を削り出して交換。
こういった部分を強化すると、ハードランディングで壊れるのは
スポンソンになってしまうので、どっちが良いとも言えませんが。



ディテールアップも同時進行。
プラ棒から作った操縦桿ですが、こんなものでもあるとないとでは雰囲気が違いますね。
パイロットも製作中。



ピトー管だけでも作るのに結構時間がかかりました。最近、細かい作業は目が疲れます。



車で運搬する為のスタンドも製作。材料はお風呂マットです。

来週からは梅雨空に戻るようなので次回のテスト飛行は７月に入ってからになりそうです。
ジャイロの設定やらプロポの設定やら、まだまだやること多いなぁ～。

電動スケールヘリ、アグスタＡ１０９パワーの製作も、いよいよ佳境に入ってきました。
前回準備していたヤクルトの容器はこのカウリングの中に無事収納。
なんちゃってスケールターボシャフトエンジンです。



３０クラスから９０クラスまで3機のスケールヘリが我が家の庭に集合。



フライトするときは2枚ローターですが、写真撮影にはやっぱ4枚ローターがいいなぁ・・・と思い
ダミーの追加2枚ローターを作ってみました。



少し回転したくらいでは外れないので、こんな写真も撮れます。おぉ～いい感じ　(^^)/
これで飛べれば言うことないんですがねぇ。

６月に入りました。
今年は５月のうちから最高気温３３℃を記録した豊田市ですが、真夏のそれとは違って
風が心地よい初夏といった感じです。

スケール機、アグスタＡ１０９ＰＯＷＥＲの製作も週末メインで５３日になりました。
なかなか進みません。



やっとメカの搭載ができるようになり、最終調整に入りました。
テールコーンが取り付くと、なんか全体が締まってきますね。



スケール機にはお約束のメインパネル。
実機の写真をちょいといじってから、ラミネート加工して貼り付け。
計器盤はバルサで作りました。



キャビン内に計器盤が有ると無いとでは雰囲気変わりますね。



機体上下の衝突防止灯はダイソーの自転車用ライトを改造した点滅灯にしたのですが
翼端灯やランディングライトは今回見送り。シールでごまかしてあります。
そのうち時間があったら工作しましょうか。



でもって、今回チャレンジしているのはこちら。さてなんでしょう？

アグスタのスケールボディを購入してから４０日目。
平日は帰宅してから作業することができず、週末のみの作業ですので進みが悪いです。

シャトルはやっと最終テストフライトが終わり、なんとか搭載可能な状態になりました。
最後の改造はスワッシュプレートの回転防止を前後入れ替え。

いよいよ機体搭載となりましたが、いつもながら悩むのがフレームの位置決めです。
今回はボディのマスト穴を基準になるべくボディに手を加えないようにするため
センター出しとフレーム取り付け穴の位置出しに簡易テンプレートを作って作業。



こんな感じでマストに型紙をはめこみ、ボディとの位置を調整することにしました。
位置決め精度は１ｍｍ以内が目標です。



最後の最後まで悩んだフロント引込脚のメカニズムは中間にヘリ用のウォッシュアウトアームを
入れることで引込脚のリンケージを可能な限り直線運動にしてみました。



テールコーンの複雑な穴加工ですが、これはさすがに繰り返し取り付けては位置決め
外してはルーター加工の繰り返ししか手がありません。型紙工法も試してみましたが
現合合わせが一番確実でした。予備部品があると気持ち的には楽なんですが
無いものはどうしようもない。慎重に、削りすぎずが鉄則ですね。

これからはまとまった休みが取れそうもありませんので、夏休みまでに飛べるようになれば
良いかなと思っています。まだまだやりたいことは、たくさんありますので・・・。

そう言えば、愛知防災の「新わかしゃち」もなかなか新旧交替できずにいるようです。

昨日の雨が嘘のように晴れ渡った５月１４日。
所属しているクラブで３年ぶりとなる大会が開催されました。
２年欠席していると思ったら、やってなかったんですね。



いつもながら競技は錘吊りホバリングと空き缶倒し。今年はドローンで参加のクラブ員も。



もうひとつはパラシュート降下。高度２０ｍ程度で降下させて目標円の中に入れるんですが
これがなかなか難しい。今回得点できたのはわずか３名。



お昼はお楽しみのＢＢＱ。
やっぱ外で食べる焼肉はオイシイですね。



普段は最新の電動ヘリコプターが多いのですが、この日ばかりはビンテージエンジン機が目白押し。



私も７年前のエアスキッパー５０ＴＹＰＥⅡ　２０１０バージョンＦＢＬで参戦。



たくさんの景品をお目当てに、午後はビンゴでの抽選会を開催。



戦利品はスチール製のバッテリーケースとジグソーの６００カーボンローター＋大きなステッカー。
高齢者の多いクラブですが、このステッカーってどう使うんだろうか。

毎年この日はお天気に恵まれます。久々に顔を合わせる面々も多く、楽しい１日を過ごせました。
ラジコンを飛ばせる環境やラジコンメーカー、販売店が減少している近況ですが、まだまだ
これからもみんなで楽しんでいきたいと思ってます。

さ～てスケール機、アグスタの製作を再開するか～(^^)/

ＧＷ後半に入った５月４日。今日も良いお天気です。

アグスタに載せるためにＦＢＬ電動シャトルを少し改造しましたので
今日はフライトテストとなりました。
連休にも関わらず、クラブの飛行場はあまり賑わっておりません。



今回の主な変更箇所は
・ローター回転面を約２０ｍｍ下げ
・受信機をＪＲプロポＤＭＳＳ互換品のコロナＲ８ＤＭに変更
・ＥＳＣを１００Ａタイプに変更
の３つです。

結果は、まず驚いたのが音が静かになったこと。
停止状態からの立ち上がりがタービンエンジンみたいに連続して
ゆっくりと加速していくのがたまらない。
今まで使っていた８０ＡのＥＳＣから最新型１００Ａにしたことが効いたのか
ホバリングで気になっていた高周波キンキン音がしないばかりか
回転の上がり方もスムーズかつパワフルになりました。

コロナのＲ８ＤＭ受信機も今のところ特に問題なく使えてます。
（ケース内で基盤が動かないよう弾力性接着剤で留めときました）
ＪＲプロポからの製品供給が事実上ないこれからは案外使えるかも。
￥４０００くらいで８ｃｈ仕様です。いくつか買っておこうかな。

ローター回転面が下がったことの効果は感じられませんでしたが
スタイルは間違いなく良くなったと思います。

この改造仕様で、「飛ぶ」ことがわかったので、機体搭載の
ステップに入れそうです。

連休に入ってからお天気が安定しませんね。
晴れているかと思えば突然の雨。
昨日は立っているのもたいへんなくらいの突風でした。

さて、アグスタの製作は、そこそこ進んでます。
今日は、キャビンを止めるネオジムマグネットを固定するため
細工をしました。役に立ったのは超強力な接着剤です。

国産最強ではないかと思われるセメダイン　メタルロック。
お値段も接着剤にしては最強の部類ですね。
エポキシ系の接着剤なのはわかりますが、主剤の色が黒いのは
カーボン粉末でも入れてあるのでしょうか。



ボディ側はアルミ板でマグネット固定のブラケットを製作してメタルロックで固定。
アッパーキャビンはこのようにメタルロックでマグネットを直付けしました。
マグネットはダイソーの６ｍｍタイプネオジム磁石８個入りを２セット購入。

キッチンスケールで測ってみると１個当たり１２０ｇｆ以上の力がないと引きはがせませんでした。
つまり、磁石同士だと２４０ｇｆの力があることになるのかな。
前後方向には４個の磁石を、上下方向には２個のダウエルピンと４個の磁石を使いました
ので、キャビン固定には必要にして十分のパワーかと。




昨日まで工作していた引込脚も完成しましたので、機体に取り付け。
引込脚ユニットは黒色だと目立つので、ミッチャクロンを塗布後、白ラッカーで仕上げました。
エンジン機だと東邦の塩ビカラーか２液ウレタンを使うのですが、電動機なのでラッカーで十分。



実機のアグスタのメインギヤは折りたたんだ後に機内に引き込む動作をするようですが
そこまでのギミックはこの機体に作りこむのは難しい。とりあえず雰囲気のみになりました。


明日は引込脚用にＫＫＨＯＢＢＹで購入したミドルサイズのデジタルサーボが来るはずです。
プロポはＪＲのＸＧ８を使い、引込脚動作のサーボスピードを調整してみたいと思います。

ＧＷ始まりましたねぇ。皆さんはどこかにお出かけでしょうか。

さて、連休前に手に入れたアグスタのボディですが、引込脚がピアノ線なのが、どうにも気に入らん。
ならば製作すればいいじゃん(^^♪。

ネットで色々とデザインを探し、設計図を描いて、秘密基地に毎晩こもって１週間。
材料は手持ちのアルミとホームセンターで購入したスプリング等々を細工。



こんな感じの前脚ができあがりました。市販品を買ってもサイズが合わなかったりするので
まあ、いい感じじゃないの。



後脚のサスペンションまでは再現できませんでしたが、まあこんな感じです。



機体の重量増に対応すべく、ＥＳＣは８０Ａから１００Ａにすることにしました。

肝心のシャトルはというと、なんちゃってＭＢ３軸ジャイロの調整が合ってきたようで、元気に飛んでますよ。
前回製作したリジットカラーは、直線飛行時のピッチングが激しいので不採用。
純正ダンパー仕様に戻しました。

スケールボディを手に入れたからには、マルチローターヘッドでしょ！
とばかりに４枚ブレードのマルチローターヘッドをネットで探してました。

ヒロボーシャトルのようなφ８ｍｍのマストに合うのはアライン５００用が良さそう。
でも、すでに生産終了してるみたいで、ネットで探しまくりました。

とあるサイトで「在庫有り」となっているのを発見！中華販売サイトです。

ん～。アライン自体が台湾だし、ひょっとしたら本当に在庫があるのかも。
支払いは "ＰａｙＰａｌ" だし、なんとかなるかなぁと思い、注文をしてみることに。

国内通販に慣れてしまったせいか、注文後数日たっても連絡なしはさすがに心配。
とりあえずメールで処理状況を確認してみることに。

結果は予想通り　「在庫がありません」　だって。（怒）
だったらサイトの表示を直せよな！！

キャンセルと返金の依頼をしましたが、この会社、なかなか返金に応じないらしい。
なんだかんだ言って代替え商品の発送でなんとかしようとするとか。
さすが、中華通販ですな。　この先どうなる事やら。

桜の花も満開になり、やっと春がやってきました。
ああ、もうそんな季節か。
もたもたしていると、ゴールデンウィークがやってくるなぁ・・・。

よっしゃ～！今年は久々に気合を入れて小屋にこもるぞ～。

ということで、またまたスケール機に手を出すことにしました。

お題は「アグスタＡ１０９ＰＯＷＥＲ」

箱の中では、こんな風にしっかりと梱包されてました。



機体重量は箱から出して梱包状態で９００ｇ　
クッション材とかが、そのまんま詰まってますから、実際はもうちょい軽い。



かなり丁寧に包んでありますね。とても中華ボディとは思えない。



じゃ～ん！！　赤の塗装完成品です。
素材だけだと３万円もしないと思いますが、穴明け工作、ピンホール埋め
サフェーサー、水研、下塗り、ホワイトベース、マスキング、カラーリング
ライン、クリアなどの手間と塗料代を考えると税抜きで５万円しないのは
驚異的です。



素人が真似できないのは、この排気管の色。とてもプラスチックには見えん。



結構面倒くさいメッシュ貼りも、きれいに処理されてます。



キャビンとボディの結合はこのアルミピン４個と推奨はタッピングビス止め。
この辺はどう処理しようか。ネオジウム磁石とラッチピンを使ってみるか。



キャビン裏側の補強は両サイドのピラー部にカーボン、天井部がグラスロービング。
ここは、振動対策が必要かも。



アグスタは基本３輪タイプなので、リトラクトギヤが付属してますが、ピアノ線式はなんか寂しい。



このベニアハンガーは何？
どうやらテールパイプホルダーのようですが、組み立ててからテールブーム内に挿入して
水平尾翼に接着するみたいです。



パーツ確認していたら、スケールワイパーが付属してました。
ちょっと嬉しい。(^^♪



このボディ、同じものが世界中で売られているようですが、ＪＲヘリだったり、FUN-KEYだったり
CenturyModelだったりと色々。製作会社はおそらく同一だと思うのですが、値段がそこそこ違う。

一応キャビン裏にはFUN-KEY社のロゴがガラスクロスの下に塗りこめられていたが・・・。

兎にも角にも、ＡＳ３５５を製作して以来の１０年ぶりのスケール機。
どんなオリジナルアイデアをひねり出せるか。機体はＦＢＬシャトルです。

ＦＢＬ化したヒロボーシャトルのサーボとリンケージを交換してみました。
安物サーボというモノは、どんな感じなのか？実験機のテーマでもあります。

今回はＨＯＢＢＹ　ＮＥＴで販売されている、ＪＸデジタルサーボをチョイス。
１個２６００円くらいのものですが、４．８Ｖでも停止トルクは８ｋｇ・ｃｍくらいあります。
ＪＲサーボと比較しても、ガタは少なく電源オフ時でもスルスルとは動きません。

リンケージは遥か昔に売られていたＣＣＰＭ化キットを少々改造し、なるべく
シンプルなリンケージになるよう変更してあります。



左右のサーボがエルロンとピッチ、真ん中がエレベータに割り振ってあります。



以前１フライトで抜けたジャイロのコネクターは空きピン部を無くし、さらに全体を糸で縛り上げて
抜け止めとしました。



ＦＢＬヘッドはスピンドル部のゴムダンパーを廃止し、アルミでリジットカラーを製作。
（グリップとセンターハブの隙間にシルバーに光っているもの）
飛行させてみてもふわふわ感がなくなり、そこそこシャープな感覚になりました。

ジャイロの問題も今のところ発生しておらず、楽しめる機体が増えました。

長野県の防災ヘリコプター事故から２日が経ちました。
亡くなられた防災航空隊の方たちに深く哀悼の意を表します。

私は数年前まで愛知県防災航空隊をすぐ傍で支援応援する立場に
身を置いていましたから、他県の事故とはいえ、決してよそ事に思うこと
ができません。

全国の防災航空隊はその地域はもとより、国民の生命財産を守るために
安全最優先で日夜、救助救難活動とそれに備えた訓練を行っています。
要救助者の命はもちろんのこと、自らの命も大切にすることは誰よりも
大切にしているものだと確信しています。

そんな彼らが、いかなる理由からも命を落としてしまうことになるとは
信じられない。
岐阜県の時もそうでした。あの時は落ちていった機内に知人がいました。

・・・・・

今回、墜落した機内で全員の方が見つかったと聞いています。
防災ヘリの場合、隊員は解放したドアから振り落とされないよう
ハーネスと機体を命綱で繋げた状態で飛んでいます。
ですから突発的な墜落の場合でも機外に飛ばされることは
無く、全員が機内に残されているのだろうなと当初から察知していました。
１秒でも早く機内を探してあげてほしいと。

航空機事故が発生すると、パイロットの操縦に必ず話題が向きます。
冷たい言い方になりますが、ヘリコプターのように航空機を使っての
活動においては、すべての責任が機長にあることは紛れもない事実です。
機体の不具合や突発的な事変に対しても自身、搭乗者、機体の安全を
確保する責務がパイロットにはあり、そのための緊急回避訓練も行っているはずです。

なのに、どうして今回は・・・いったい何があったのだろうか。
軽減操作はできなかったのでだろうか。
記録ビデオがあるとのことです。公開はされないでしょうが事故原因の重要な
証拠が残されているかもしれません。
こういったものは航空法を改定してでも必須にしてもらいたいものですね。


実は今から２０年ほど前、私は知人のパイロットを墜落事故で失いました。
墜落直前まで彼は必至に回避しようと頑張ったのは間違いないのでしょうが
結果的には最悪の状況になってしまった。

でも、　【しょうがない】　では片づけられないんですよね。航空機事故は。
いくら彼らが頑張っても、なんともならなかったとしても・・・。

私は誰も責めるつもりはありません。
彼らを含め、すべての防災航空隊員が安全な救難救助を行うために
毎日必死になって訓練をしていることを知っているから。
誰よりも命の大切さを知っているから。
そして、自らの命をかけて救助することを使命だと思っている事を知っているから。

とても、つらいですね。うまく表現できません。
ご意見お待ちしております。

ネットニュースを見ていて、こんな記事に出会いました。

「楽天で買ってＡｍａｚｏｎから届いた」

私も昨年、Ｙａｈｏｏショッピングで購入した商品がＡｍａｚｏｎから
送られてきて？？って思ったことがありました。

取引はちゃんとできてましたし、注文後のメールには
「委託先であるＡｍａｚｏｎより・・・」と書かれていました。

違法ではないらしいのですが、仮想店舗で在庫管理もなく
ただ注文を飛ばして儲ける商法らしい。個人情報も勝手に
Ａｍａｚｏｎに引き渡していることから、やっぱまずいと思う。

この時利用していたお店は昨年末にＹａｈｏｏショッピングから
外されたようです。

世の中、詐欺ぎりぎりの商法がふえてきたような。

ヤマト運輸も悲鳴をあげているようですし、通販も再考の
時期に入ってきたのかも。

でも便利だよなぁ～通販って。